Oosthaven en Westhaven, Sluis

Van Ark

Verzamelgebieden waar dit artikel bijhoort:
Zeeland - Coupure_aan_de_Schroeweg,_Middelburg - Coupure_Kanaalweg,_Middelburg - Vesting_van_de_stad_Middelburg,_Middelburg - Voormalig_Fort_Rammkens,_Middelburg - Fort_Den_Haak,_Veere - Hulsters_Molen,_Sluis - Buitenhaven,_Middelburg

Inventarisatierapport CHS (2006)

Gemeente: Sluis

Plaats: n.v.t.

Naam: Oosthaven en Westhaven

Datering: 19e eeuw

Categorie soort: Industrie / Nijverheid

Waarderingscriteria: Kenmerkend voor de waterstaatsgeschiedenis van Zeeuwsch-Vlaanderen en specifiek voor de ontwikkeling van Breskens tot enige belangrijke havenstad in West-Zeeuwsch-Vlaanderen. De haven heeft na 1953 nog enkele belangrijke veranderingen ondergaan.

Redengevende omschrijving: Haven: tot ligplaats voor schepen geschikt, natuurlijk of gegraven waterbekken dat beschutting biedt tegen wind en golven. De meest eenvoudige vorm bestaat uit niet meer dan een loskade. Veel havens in Zeeland speelden of spelen een rol in de aan- en afvoer van industriële en landbouwproducten en fungeerden daarnaast als veerhaven. Een aantal was/is vooral van betekenis als visserijhaven.

Geschiedenis: De haven van Breskens is aangelegd langs één van de smalste gedeelten van de Westerschelde. Van hieruit kon relatief makkelijk op Walcheren gevaren worden. In het begin ging het om een bescheiden haven, later werd hij steeds meer uitgebreid. Zo werd naast de Westspuisluis in 1827/28 ook een Oostspuisluis gebouwd. In 1865 bestond de haven uit een smalle havengeul met twee aarden havendammen, een zwaaikom en een oost- en westspuikom. In 1919 begon men met een grote uitbreiding: er werd een nieuwe Oosthavendam aangelegd (de vorige werd nu Middenhavendam genoemd en scheidde de Oost- en Westhaven). Daarnaast werd er een speciale steiger voor vissersschepen gebouwd en werd in 1927/28 een veerdam gebouwd. Om de nieuwe veerboten de haven in te kunnen laten varen moest de Oosthavendam worden ingekort en de Westhavendam verlengd (1931/32). In 1958 is de aanlegplaats voor de veerboot verplaatst naar het westen. Sindsdien wordt het oude gedeelte gebruikt als jachthaven. Breskens is één van de plaatsen waar de visgroothandel en visverwerkende bedrijven zich concentreren (Wilderom IV, p. 444-446 en Kuipers (1996), p. 79).

Belangrijkste kenmerken: De haven bestaat uit drie tussen dammen gelegen delen: de Westhaven, de Oosthaven en de Jachthaven. Aan het eind van de Oost- en Westhavendam bevinden zich lichtmasten. Na de Tweede Wereldoorlog werden de vernielde kademuren vervangen door stalen wanden.

Waarderingsvoorstel: Redelijk hoog